目前，我国已经能够熟练建造长大跨径、深水基础桥梁，桥梁建设技术跻身世界前列。据交通部部长黄镇东介绍，如预应力混凝土梁桥、各式拱桥、斜拉桥和悬索桥建设，我国都实现了技术上的突破和发展。我国先后建成了江阴长江大桥、虎门大桥、万县长江大桥、 南京长江二桥等一批技术含量高、在世界上有影响的重大工程项目。江阴长江大桥主跨跨径1385米，是20世纪我国修建的跨度最大的桥梁，居世界同类斜拉悬索桥第四位。万县长江大桥特大跨钢筋混凝土拱桥设计和施工，是一项国际创新的技术，获2000年国家科技进步一等奖。虎门大桥建设成套技术获2000年国家科技进步二等奖。 　　发达国家都有悠远的建桥经济发展壮大历史，“赵州桥”等首批名桥在中国国民簇5000年璀璨文化产业中灿烂夺目。但在解放汽车原来，发达国家桥面施工基础开发还很滞后，仍居于只会修筑石拱桥的现时代，全国各地只在大运河内有这座1906年由比利时人修筑的电气化铁路桥。体制改革开花过后，近年来工路基础开发的怏速经济发展壮大，发达国家桥面施工基础开发视野来到一个奋发向上直追地球高端的水平的怏速经济发展壮大末期。 　　新系统、新制作工艺、新设配的通过基本保障了在我国公路桥结构构建事业心的高速 成长 。截止目前头年后，各地分为分类公路桥公路桥结构24万座，总计有862万延米，其中的特大型桥1139座，跨河大桥12741座。等等公路桥结构造型设计迷人，美观性有用，变成本地人的一条风景画。 　　据知道，交通出行部现拥用18个部级主要实验操作室。