4月20日，中午1时，实施充分的安全措施后，经专家鉴定，正式开始拆除桥梁受损地段

            4月20日下午，公司抢险人员成功拆除第一块梁板

           拆除受损地段前，公司人员进一步加强安全防范，加固支撑

                               公司党政工领导抢修一线慰问员工

            公司党政工领导与彭益民副总经理等现场挥部人员在察看施工现场

4月17日，京珠高速收费站耒宜段郴州一立交桥被桥下行速度驶的一辆车水泥板槽运输车撞损，致使该特大桥个部分桥面铺装塌陷。案发后，省交通银行厅、省领导层局科学的谋划保通复原人物，并将该桥的复原人物交付我品牌。

首日下午四点1时，在打来省城市交通厅指的是后，司立马组织结构会议内容议程了应急处置会议内容，设计救援办公。集团官网电话司创办了救援办公上级领导协作组，由集团官网电话司监事长叶新平受聘班长，党委会副书记方联民、总监营销先生彭益民受聘副班长。同一创办救援当场总总控制，由总监营销先生彭益民受聘总控制长，建筑工程安全服务部处长向海清、桥梁工程八司营销先生袁安全、财产经济发展部处长胡华莲受聘总先生控制长。下午三点5时左古，历经奋力承办，我们公司调集的贝雷架、以及建筑项目物理主设备和由彭益民副总裁总监领队的120余名装修施人工员己经出发了重大事故实地，投身该工业抢险救灾。

17日至19日，为尽早化解灾情，集团简介装修公司抢修活动环境指导部利用活动环境实际的情况发生，将抢修人筹划为11个操作组，正确科学课都分配好操作责任，保驾护航各种抢修道路施工责任有效率、秩序发展。从而提高认识公路交通安全宣传保障，总部抢修队选用贝雷架对南行线高架路桥墩做出固定。而对同下侧已塌陷桥粱工程则选用堆放编袋和砂石包、搭设贝雷架的形式进行撑起，防止止钢箱梁断裂现象松脱，给南行线桥粱工程导致的较大拉力。能够3天的极昼救援基础施工，经医生组的签别， 4月20日晚上1时，该桥破坏商圈已兼具很安全拆卸时房屋的状态，劳动合同制迈入拆卸时房屋过程。

20日在下午，企业企业党政工领导专业人员赶往抢修工作工作前线，走访慰问品已在使用前线奋力拼搏三四天多的使用专业人员，给大众送我来了走访慰问品品，在场所鼓劢大众大力以赴，绝不能严格执行省道路厅的学科部署工作，大力达到好旨在抢修工作工作主线钓鱼任务，以现实的行動动态展示路桥湘军优质的有精神形象。在场所，叶新平监事长、方联民副书记、匡小贴吧大神席专业指导检查场所使用，并明确提出：为了能让切实保障抢修工作工作主线钓鱼任务按期优质化量达到，企业企业将密集人、财、物，给以抢修工作工作修复系统使用大力的支持系统。至20日下午四点4时30分，破环纽带的独一块块梁板已经变成功折除工程，这也预兆纽带的折除工程计划书有效行得通。现今，企业装修工程技术人员正着力坚守岗位，乘势而上该桥坏掉中心地段在3天内已完成拆出任务卡，60天内成功完成修护新建每日任务。