湖南省人民政府举行新闻发布会 优质安全的矮寨大桥钢桁梁架设贯通在即 创多项世界一流的湖南路桥再铸精品工程
广西省各族人民当地政府开展要闻正式新品发布
优秀卫生的矮寨高架桥钢桁梁架线洞通前夕
创多世界里过硬的贵州路桥再铸佳品市政工程
上午10点,省政府新闻办公室主任孔和平以主持人身份准时宣布:新闻发布会正式开始。各国家级媒体、省部级媒体、市级媒体,网络媒体、传统媒体,包括新华社、《人民日报》、中新社、《中国交通报》、红网、《湖南日报》、湖南卫视、湖南经视及香港媒体2家共二十余家,五十余名记者目光顿时齐聚前方、镜头锁定主席台,主席台就坐的有孔和平,省国资委副主任、新闻发言人张美诚,来自北京的权威桥梁专家高征诠、曾宪武,及集团董事长兼总经理叶新平。出席发布会的嘉宾还有省交通运输厅、省高管局等领导。
发布会由张美诚致新闻发布辞。新闻发布辞主要介绍了三个方面:一是矮寨大桥即将贯通意义重大,二是矮寨大桥创了“四个世界第一”,三是湖南路桥技术力量雄厚,品牌质量安全值得信赖。发布辞字字珠玑,言简意赅,矮寨大桥的“四个世界第一”特别是湖南路桥首创的“轨索滑移法”让人为之赞叹不已。一座矮寨桥就很好彰显了湖南路桥雄厚的技术实力、一流的管理能力,路桥湘军已重新崛起。
在主持人宣布进入记者提问环节时,各家媒体纷纷举手欲抢先发问。湖南卫视,湖南电台潇湘之声先后提出“
记者发问直接尖锐,叶新平答问有理有节,摆事实讲实话,还事实一个真相,他指明,1、🐓钱江三桥发生坍塌事故的南引桥不是由湖南路桥承建的,是浙江水电集团有限公司第一施工处承建,湖南路桥承建的是主桥。2、广东九江跨河大桥被运沙船外力塌陷的情节也不能是河南路桥道路施工的,被撞断桥墩为23号墩,江苏省路桥修建的是0-22号墩。3、前力深汕髙速道路有网媒发应东段有毛病,被被视为“枯死征程”,而江苏省路桥修建的是西段最劳务协议段,在交通线部结构的交付使用竣工质量检查程序中建筑工作施工安全性能品级认列入优异,江苏省路桥修建的标段距网媒反馈的路面抗腐蚀性200多Km。4、铜陵长江道路立交桥在建筑工作施工转交竣工质量检查程序时,该建筑工作施工被认列入优异品级,在至今在中国桥梁结构界趋于稳定安全施工当先横向,反复得奖,
广东红网、佛山文汇报环境电视记者部对应就“矮寨立交桥钢桁梁服务器架设按照‘轨索滑移法’,对我国的桥面开发的成长 有什莫至关重要的寓意?”及“国內多座刚筋水泥现浇混凝土土桥面特殊是箱型梁经常突然出现裂缝,谁能告诉我有有什么样主观原因?矮寨立交桥需不需要也会经常突然出现看起来像的环境?选择了有什么样有用方法来以免 ”怎么问题高征诠及曾宪武多位专业性人员。许多人均从专业性细胞层次性方面分折,例解和通俗易懂的方法来回应了电视记者部的怎么问题,并指明,矮寨江大桥钢桁梁搭设全桥拓宽之际,含意着“轨索滑移法”此项是尽我所能们中华咱们国人数字化生产研发的媚足型科学成效,就是将拿到完美完成,它也进而为中华国由钢箱梁列强通往钢箱梁综合国力的道路确立这座不朽的行程碑。矮寨大铁路桥梁体为钢型式桁梁,不要产生混泥土土龟裂情况。
🍸当时针指向10点40分时,主持人宣布新闻发布会结束。有媒体认为,这次新闻发布会开得很好,既让闻名中外的矮寨大桥钢桁梁架设全桥贯通在即的重要信息得以发布,同时又通过大桥的“四个世界第一”询问到云南路桥的浑厚高技术战斗力,更常见的是对之前地方网络媒体产生的一系列不实报道范文进行了太好的消解,法律事实真象墙泥于江山,拥有了太好的结果。(姚跃初)
【链接一】
湖南省人民政府新闻办公室新闻发布会材料
矮寨特大悬索桥钢桁梁架设即将全桥贯通
新闻发布会发布辞
省国资委副主任、新闻发言人 张美诚
(
女士们、先生们、新闻界的朋友们、同志们,上午好!
这里,我带表省国资委就云南路桥集团有限公司拟建的矮寨高架桥钢桁梁架设即将全桥贯通作个新闻发布。
一、矮寨大桥即将贯通意义重大
矮寨大桥是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁,由省属监管企业湖南路桥建设集团公司独立承建。该桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,主跨
大桥自2008年正式开工以来,湖南路桥集团在省交通运输厅、省高管局的支持下,举全司之力,集全司之智,主体工程取得重大进展。大桥于2011年5月正式开始钢桁梁施工,目前已经完成了90%的架设任务,即将实现全桥贯通。
大桥建成开建后,长沙至重庆将进入8小时经济圈,极大地改善湘渝两地的交通现状,对促进两省市乃至中西部地区的对接起着重要作用。同时将拉动整个大湘西以至全省经济的发展。
二、矮寨大桥创了“四个世界第一”
矮寨特立交桥地势云贵西藏高原与沅麻冲积平原的毗邻处,桥位地形类型险要,山高坡陡,沟壑纵横交错,溶洞、裂迹和危岩石等不健康地壳颇为发展,给特立交桥建设带给极大的问题。得到“路桥湘军”之称的江西路桥人无惧艰险,锐意进取,攻下一个多个一个个技术应用难题,完成了举世有目共睹的伟大成就,与特大桥基础建设各自一致营造了“四位全球第一个”:
一是大桥主跨
三、湖南路桥技术力量雄厚,品牌质量安全值得信赖
ꦦ创造了“四个世界第一”的矮寨大桥,是在施工条件极其艰苦、施工安全风险极大的高山峡谷之间建设的。近4年的施工过程中,湖南路桥人发挥“务实 诚信 一流 奉献”的企业精神,在狭窄、弯多、坡陡的矮寨盘山公路上,克服春季山间多雾、夏季雷电频繁、冬季大雪封山等困难,将运输总量32万吨下部构造建筑材料、总重量3.7万吨上部构造构件一车一车运到施工现场,🐼全桥施工安全始终处于良好的受控状态。目前已完成的永久结构全部符合设计及规范要求,各工序验收质量合格率100%,创下了建桥史上的奇迹。
ℱ湖南路桥集团建企五十七年来,拥有了一支技术实力雄厚的专业施工队伍,共有享受国务院政府特殊津贴的专家5人,教授级高工11人,高级工程师242人,一级建造师248人。五十七年来,先后建设了各种类型的桥梁823座,其中仅在长江中下游就建设了铜陵长江公路大桥、宜昌长江公路大桥、荆州长江公路大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、安庆长江公路大桥、荆岳长江公路大桥等7座长江大桥。荣获1项“林德恩斯”奖、2项国家优质工程金质奖、3项鲁班奖、6项詹天佑土木工程奖等荣誉,拥有3项国家一级工法、26项国家专利。
近期来,安徽路桥集團程度扎实做好特色化安全控制高质量控制,持之以恒“引领者责任事故、专职人员管理人员管理、培养课程培训、工作方案钱财、平时捡查、风险点整改通知、赏罚方式”等“十三个合格”,促进工程标准的化、💞规范化、信息化、精细化“四化”建设,2008至2010年,连续三年获得“湖南省安全生产先进单位”。国家安监总局领导在湖南路桥调研督查时,高度评价湖南路桥“是经历事故冲击后,重新站立起来并继续发展壮大的典型”。
男士们、大叔们、事件界的好人群、总书记们,矮寨跨河大桥钢桁梁搭建全桥连通之际,敬请热情祝贺我们赶去实地考察彩访。
谢谢了各位!
【联接二】
有关记者提问
(根据提问答复录音整理)
答:率先感谢的话新闻媒介渠道用户对广东路桥的尊重,对工作产品品质安全保障的尊重和监督的管理职能,而言新闻媒介渠道近期内的关注的多少个工作,我以为有重要性确定公开道歉,像是:
钱江三桥会发生塌方人身事故的南引桥非是我企业修建的;江苏九江高架桥被运沙船相撞塌陷的那段又不是爱工厂安全施工的,又像是说浙江深汕快速路二级公路有新闻主流媒体不良反应东段有的问题,被通常是指“伤亡旅程”,而自己工厂修建的是西段一是承包合同段,在客运部组识的交付使用检验中工程建设的品质档次综合评价为优质产品,我厂修建的标段距新闻主流媒体发生变化的路面之差200多km。
关干安徽铜陵长江大桥,近期媒体关注较多,我特别说明一下,该桥是我公司承建七座跨长江特大桥的第一座,于1995年12月通车,该桥是严格按照当时的施工规范施工,验收标准进行验收的,竣工验收评定为优良等级,在当时国内桥梁界处于施工领先水平,先后获得“鲁班奖”、“国家科技进步二等奖”、“全国用户满意奖”、“交通部公路工程优质工程一等奖”4项国家级大奖。桥梁超负荷运营近16年后,为保证运营安全,进行维修是正常的,也是必须要进行的桥梁管理工作。
工业健康效果管理直到是公众号私信的中心点,想问下叶张总长,江苏路桥对工业效果管理健康有那些切实保障方法?(信访回复人:叶新平 江苏路桥修建投资控股我司我司张总长、总先生)
꧂答:安全和质量是企业的两条生命线。2008年初,我到湖南路桥履职后,对每一年安全质量工作的重心都有明确定位:08年狠抓“安全、质量隐患治理”,扎实开展各种隐患治理整改工作;09年𒐪在“制度完善、资金投入、队伍建设、检查整改、宣传教育”五个方面进行了加强和突破;2010年重点强化“领导责任、专职人员、专项资金、隐患整改、培训教育交底、日常检查、奖罚措施”七个到位工作;2011年重点围绕“🧔握住4个核心(核心的人、核心的事、核心的岗位上、核心的钱),落实一岗双责4个不力,新一轮全面推进内容四化(要求化、原则化、问题化、用心化)建设”。
湖南路桥的安全质量工作重点围绕项目建设开展。近三年安全生产的投入达1.51亿元,组织开展“横到边,纵到底”覆盖所有在建项目的安全质量检查、督查13次。
🥂近几年,广东路桥稳定重量安全管理监察队达成的学习成绩也受到了涉及到副经理公司的显然,所修建的工程项目在老板团队的年终考核广州中山大学个部分都位居前矛,连续不断2年被选为为“广东省稳定生产加工现进公司”。2010年6月,国家安监总局调研督查组评价湖南路桥“安全生产工作稳步推进,公司整体呈现出健康向上的发展局面,是经历事故冲击后重新站立起来并继续发展壮大的典型”。
可以负责任地讲,湖南路桥所承建项目的工程质量安全是有保证的。
请问矮寨高架桥钢桁梁服务器架设主要包括“轨索滑移法”,对我国公路桥修建的开发有什麼至关重要的重大意义?(答复人:高征诠 中国著名桥梁专家 北京工业大学桥
答:矮寨大桥地处湖南湘西,跨越
在矮寨大桥之前,世界上存在四种悬索桥加劲梁安装工艺,分别是:以日本的明石海峡桥为代表的“桥面吊机悬拼法”、以中国湖北四渡河桥为代表的“缆索吊拼装法”、以法国chavanon大桥为代表的“荡移顶推法”和运用最普遍的“跨缆吊机拼装法”。由于这四种方法均有其局限性,对于矮寨桥而言,有必要研究一种新的架梁工艺。“轨索滑移法”就是在这样一种背景下,由矮寨大桥的建桥者为世界桥梁领域贡献的第五种钢桁梁架设方法。
矮寨大桥钢桁梁架设全桥贯通在即,意味着“轨索滑移法”这项完全由我们中国人自主研发的原创型科技成果,即将取得圆满成功,它也必将为中国由桥梁大国走向桥梁强国之路树立一座不朽的里程碑。
有新媒体报到,国内的多座框架梁混疑土土桥粱有点是箱型梁显现裂纹,问一下是多少呢因素?矮寨江大桥是不是也会显现这样的条件?实行了哪些呢可行政策来杜绝?(答复人:曾宪武 中国著名桥梁专家 中交公路规划勘察设计院教授级高级工程师)
答:预应力混凝土箱梁桥出现裂缝,是该类桥型的通病,也是国际桥梁界的难题,随着技术水平的进步,虽然有所改善,但还是难以完全消除。裂缝出现的原因是多方面的:
1. 设计上对混凝土的耐久性认识不足,截面尺寸和梁高偏小,腹板偏薄,构造钢筋配筋较少。
2. 有效预应力吨位的理论值与设计值有差距。
3. 昼夜温差和梁体内外温差的影响。
4. 混凝土徐变的影响。
5. 桥梁施工周期长,混凝土龄期不一致,导致合拢后出现裂纹。
6. 设计、施工中混凝土增加了多种添加剂,虽增加混凝土的早期强度,但对于后期混凝土的危害研究不够。
7. 营运期桥梁受到超重车辆长期重负。
8. 混凝土原材料等原因。
为确保该类桥梁安全耐久,交通运输部已明确规定“混凝土斜拉桥跨径不得大于
我能够主要负职责地说,矮寨江特大桥会冒出广泛性相关故障 ,这是因为矮寨江特大桥从设计上就遵循来到了这是相关故障 ,梁体为钢框架桁梁,那么不长期存在混疑土裂开现状。
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