天路入重霄，峥嵘孰比高。3月31日上午11点18分🐟，随着省委副书记、省长徐守盛郑重宣布:吉茶高速矮寨大桥正式通车，举世瞩目、创下四个世界第一、世界跨峡谷最长、路桥湘军单独承建的吉茶高速矮寨大桥正式建成通车。长沙至重庆8小时经济圈，大湘西“张家界看山、凤凰看城、吉首看桥”的旅游格局正式形成，这一刻永载史册。

曾于2011年6月2日到矮寨大桥视察的中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林特发来贺信：欣闻湘西矮寨大桥建成并正式开通，我谨表示热烈的祝贺！大桥的建成，对改善湘西交通状况、方便群众生产生活、深入推进扶贫开发工作、推动湘西及武陵山区加快发展，具有十分重要的意义。希望你们严格管理、优质服务，充分发挥大桥的经济、社会等各方面的效益，推动湘西及武陵山区各族人民共同团结奋斗、共同繁荣发展，为夺取全面建设小康社会新胜利作出更大贡献。

 出席今天通车仪式的有：交通运输部党组书记、部长李盛霖，省委副书记、省长徐守盛，省委副书记梅克保，副省长徐明华，省政协副主席石玉珍，省军区司令员张永大，湘西州委书记何泽中，省交通运输厅党组书记、厅长贺仁雨。副省长韩永文主持仪式。

省国资委副主任杨平，集团董事长兼总经理叶新平，集团党委书记方联民，副总经理盛希出席通车典礼。

仪式上，石玉珍首先宣读了贾庆林同志的贺信。

李盛霖说，吉茶高速公路暨矮寨大桥的建成通车，对推动武陵山片区经济社会更好更快发展，促进湖南和西部地区的互动交流、优势互补，具有重要意义。多年来，湖南省委、省政府坚持把交通运输作为优先发展、重点保障的领域，不断加大政策支持力度，有力推动了交通运输事业的快速发展，为科学发展、富民强省提供了有力支撑，也为全国交通运输体系建设作出了重要贡献。希望湖南牢牢把握稳中求进的总基调，更加注重加快交通运输结构调整和发展方式转变，更加注重推进交通运输基本公共服务均等化，更加注重提升集中连片特困地区交通运输的保障能力，以科学发展、安全发展的优异成绩迎接党的十八大胜利召开。

梅克保说，吉茶高速公路暨矮寨大桥正式建成通车，为加快湘西地区发展插上了腾飞的翅膀。要以吉茶高速公路建成通车为契机，深入推进武陵山片区区域发展与扶贫攻坚试点，继续改善武陵山区的交通条件，让湘西等贫困地区加快走向全省、走向全国、走向世界；要充分利用吉茶高速公路建成通车的有利条件，加强湘西地区与省内发达地区以及西部地区的交流合作，引领各类生产要素集聚湘西，推动湘西地区在新的历史条件下实现更好更快更大发展；要加强吉茶高速公路的运营管理，努力把吉茶高速公路建成连通外界的开放之路、加快发展的希望之路、改善民生的致富之路。

贺仁雨介绍了线路情况和大桥建设情况。何泽中作了讲话。

“矮寨高架桥应该由我们山东路桥拟建”，杨平在流程現场开心快乐赶来相关联前辈解释。杨平、叶新平、方联民、盛希辰溪长江分平台开展人欧阳钢、张念来进行了到会的诸位前辈的恭贺和探访，并大方与前辈旅游照，还情怀溢满赶来孩子们解释高架桥的症状。 

叶新平向媒体介绍，除多项世界首创的桥梁建筑技艺外，矮寨大桥还为欣赏壮美的峡谷风光提供了极佳的观赏平台。矮寨大桥1000多米的钢桁梁箱体内建有专门的观光通道，可供游客饱览峡谷风光，很好地实现了桥景合一。

据悉，吉茶高速公路（吉首市至花垣县茶洞镇）是国家规划的8条西部开发公路干线之一——湘渝高速公路的重要路段。吉茶高速公路的建成通车，标志着全长800多公里的湘渝高速公路全线贯通。以前从长沙开车到重庆，全程需要16个小时，而吉茶高速公路通车后，全程仅需8小时。湘西地区是武陵山区扶贫示范区的重点区域，吉茶高速公路是武陵山区扶贫开发的重要基础设施。

矮寨大桥是吉茶高速公路的控制性工程，距吉首市约20公里，在矮寨镇上空跨越德夯大峡谷，桥面距谷底355米。大桥下方，是有“高速公路壮观”之称的矮寨盘山公路。虽然这段公路只有6.25公里，但是非常崎岖险峻，开车要半个多小时才能通过，而大桥通车之后，只需一分钟，便能轻松跨越峡谷。

 矮寨大桥创造了四个世界第一：大桥两索塔间跨度1176米🐟，跨峡谷跨度创世界第一；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

仪式上，身着艳丽民族服装的土家族、苗族姑娘和小伙子们载歌载舞，敲起了欢快的鼓点，吹起了优雅的芦笙，跳起了特色的舞蹈，大桥通车已成为他们最高兴的节日。

在通车前夕，业主方举行了矮寨大桥第九次专家会议，出席会议的有工程院院士、知名桥梁专家。与会专家对大桥予以了高度评价，并兴致勃勃地参加了大桥通车典礼。

꧅吉首州想关个部门管理人，江跨河大桥物业、设定、教育科研、铺设、工程监理等企业单位代表着相互记录了江跨河大桥开建这些历史时间此时。（姚跃初）

贺仁雨厅长